10 июня 2026 года ESTEO провел первую официальную презентацию дебютного внедорожника MX и раскрыл гостям философию бренда ESTEO «искусство жить».
Для гостей мероприятия было подготовлено специальное мультимедийное гастрономическое шоу с авторским меню, концептуально отражающим эстетику бренда, а также танцевальная постановка, подчеркивающая гармоничный силуэт и линии кузова автомобиля. Кульминацией вечера стала презентация ESTEO MX – первой модели бренда.
Торжественную часть вечера открыли операционный директор Алексей Ледков и директор по маркетингу Анастасия Павленко. В приветственной речи руководители раскрыли ключевые этапы долгосрочной стратегии бренда, а также анонсировали предстоящую премьеру гибридного кроссовера нового поколения EXLANTIX ET8.
«Внедорожник ESTEO MX — это высокотехнологичный продукт премиум-класса, который предлагает уникальный баланс между классической надежностью и интеллектуальными цифровыми системами, полностью отвечая актуальным запросам рынка. Запуск производства полного цикла в Шушарах гарантирует контроль качества на каждом этапе сборки. MX — первая точка отсчета нашего масштабного долгосрочного сотрудничества», – сказал во время приветственной речи Алексей Ледков, операционный директор автомобильного бренда ESTEO.
«В основе бренда ESTEO лежит философия «Искусство жить», где автомобиль становится естественным продолжением персонального, цифрового и эстетического пространства человека. Современный премиальный клиент оценивает бренд в комплексе, поэтому мы выходим за рамки классического автопрома и делаем ставку на масштабные экосистемные партнерства, интегрирующие ценности марки в повседневную жизнь клиентов. Впереди нас ждет масштабное развитие, серия технологичных премьер и формирование вокруг ESTEO уникальной премиальной экосистемы, которая призвана полностью изменить представление об интеллектуальной мобильности в России», – отметила Анастасия Павленко, директор по маркетингу автомобильного бренда ESTEO.
Производство ESTEO MX стартовало 21 мая на заводе «АГР» в Шушарах. Внедорожник оснащен двухлитровым турбомотором 2.0 TGDI (197 л.с.), работающим в связке с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода AWD. Максимальная скорость автомобиля составляет 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 9,2 л на 100 км. Для адаптации к разным дорожным условиям предусмотрены 7 режимов движения, 4 из которых оптимизированы для бездорожья. Геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 200 мм, а ходовая часть получила облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки.
